2025长安福特福探长盛典4月18日在西安举办，西安大雁塔的晨钟暮鼓，曾见证玄奘西行的孤影，如今全新福特探险者继续从这里再出发，即将开启一场历史、公益与硬派越野糅合成的一场现代探险之路。
2025长安福特的探长行动计划继续与生态公益结合，作为长安福特为福探长规划的年度行动，将会进行塔克拉玛干沙漠的锁边行动，希望与福探长们一起扎草方格、栽种树苗，锁住1600平方公里沙海。
沙漠锁边路线对于探险者来说是天然型契合，通过全地形穿越，车主能够完全验证车辆性能。 在电动化浪潮中，全新探险者坚持用燃油车的机械素质定义豪华，其底气源当然来自于福特的技术。
首先就是CD6纵置后驱平台、50:50黄金配重、5.9米转弯半径，让5米车身在城市中非常灵活，开起来并不会感觉到很厚重，大车感。
动力上配有2.3T的发动机，最大功率289匹马力，峰值扭矩445牛米，而且还配备了重新调教和优化的10AT变速箱，动力堪比3.0T，给就立马走丝毫不带虚的。
除了这个黄金配置的动力外，这台车最大的亮点还有强大的通过性，俗话讲的就是它的越野能力，可以走各种各样的烂路，昆仑巅峰版还拥有纯机械结构托森B型限滑后差速锁，拥有更强的户外脱困能力，雪地、沙地、泥地这些都有应对策略。而且最大爬坡度可以达到36.5度，这可不是一般的城市SUV能够比的。
除此之外就是TMS地形管理系统，6种驾驶模式一键切换，从铺装路面到交叉轴地形都有相对于的解决模式。
再有就是对于越野豪华车型的在定义，在安全层面1700MPa冷萃马氏体钢（航母同级材料），使得车顶可承重5倍自重，最大程度保护头顶安全。
在内饰方面Dinamica超纤维麂皮内饰+B&O音响+27英寸4K巨幕，不再是过往越野车粗糙的刻板内饰，更加注重精致感，坐起来更舒服。
而且探险者昆仑巅峰版原厂标配2.1吨拖挂资质，而且最大爬坡度可以达到36.5度，这可不是一般的城市SUV能够比的。
最后这台探险者在如今绿牌横行的世道上还能保持着纯粹的机械感，纯粹的硬派越野属实令人欣慰，开上它不论你走到哪里，那种从外观到动力，从底盘悬架到驾驶模式都能给到你十足的信心，何况它还有一个可以加92的81升的大油箱，你知道它肯定不会把你丢在路上。
自2021年启动以来，“福探长”已从车主俱乐部一步步走向了一个社会性的活动。
从三江源行动车主监测雪线、拆除捕兽夹，与科学家共建生态数据库，到敦煌扎草方格中每台探险者运输300公斤麦草，将车辆载货能力转化为治沙效率，再到如今打破的吉尼斯纪录，5650个车主签名车，副探长的行列正在一步步壮大。
在新能源与智能驾驶主导的舆论场中，福特探险者算得上是福特对于燃油车的坚守，显得尤为“叛逆”，其中却也暗藏破局智慧。
可以看的出来，全新探险者将“探险”从功能卖点升格为精神信仰，一方面确实给了很多用户追求长距离多场景出行提供了全面保障，聚焦长途穿越、荒漠救援等燃油车优势场景，在这一领域福特探险者的不可替代性还是不错的，另一方面也很巧妙的避开了新能源市场的配置内卷红海。
正如盛典现场一位福探长所言：“电车能带你去充电站，但探险者能带你去充电站到不了的地方。”
在汽车产业剧变的浪潮中，福特探险者证明：真正的“路”，从来不在风口，而在坚持价值的方向。敢问路在何方？答案或许是：让每一公里都成为传奇。
