全新丰田普拉多 GT-X 版亮相以后，越野迷们可高兴坏啦!硬派越野车弄低趴，听起来挺别扭的，可丰田全新一代普拉多 GT-X 版还真就做到了，而且还玩出了花样。就在最近，MUDRON 打造的定制版普拉多 GT-X 实车头一回公开亮相，吸引了好多汽车爱好者的目光。
外观这块，这辆新普拉多跟传统的样子完全不一样。MUDRON 专门给它设计了一整套宽体的外观套件，有全新的前后包围、充满肌肉感的引擎盖、明显往外扩的轮眉，还有更运动化的叶子板，整体的造型特别有视觉冲击力。另外，车的尾部还加上了扰流器，运动的风格更明显了。
得特别留意的是，新车最不一样的地方就是气动避震系统升级了，这在硬派越野的领域可不常见。靠着气动避震，新普拉多能灵活调整车身的高度，低趴的姿态有了特别的视觉效果，打破了大家对越野车的传统看法。而且，配上定制的双片式锻造轮毂，进一步加大了车辆的视觉冲击，高端质感也更强了。
走进车里，GT-X 版接着用了丰田新一代车型的科技配置，配上了全液晶仪表盘和 12.3 英寸的中控屏幕。车载系统的智能交互功能也更全了，符合现在主流消费者的用车习惯。另外，新车在安全性能上又加强了，装上了丰田最新的 Toyota Safety Sense 3.0 系统，包含主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助这些功能，在保证驾驶安全的同时，也减轻了驾驶者的操作负担。
动力方面，新普拉多 GT-X 版接着走混动的路线，搭载一套 2.4T 涡轮增压发动机加电机的混合动力系统，综合输出功率能到 330 马力，峰值扭矩能高达 630 牛·米。传动系统配的是一台 8 速自动变速箱，同时还标配全时四驱系统，另外配上了中、后两把差速锁，保证了强大的越野通过能力。
总的来看，这辆由 MUDRON 精心弄出来的普拉多 GT-X 版既保留了丰田硬派越野车原来的优势，又加了好多个性化、运动化的元素，尤其是低趴的视觉风格，更容易吸引年轻、追求个性的消费者。
虽说普拉多 GT-X 版走的是小众的路线，但是它大胆的改装想法以及全面的性能提升肯定会给细分市场带来更多活力。这款新车具体卖多少钱、啥时候上市还得等官方再公布，喜欢这种独特风格越野车的朋友们，可以一直留意着。
